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结果分析

    本报告周期(2014年11月12日--11月18日,下同),鄂尔多斯动力煤车板价格指数报收237点,环比上涨1点,涨幅为0.42%。
    一、鄂尔多斯地区动力煤价格整体运行情况。
    本报告期,鄂尔多斯地区动力煤坑口销售价格、车板价格及到港推导价格稳中探涨,表明产地动力煤价格经过一周上涨之后进入平稳运行期。各规格品在不同环节的价格运行结果如下:
    1、坑口价格情况。从本期坑口价格来看,本期六个规格品的价格环比“三涨三平”,低热值规格品持平,高热值规格品涨幅较小,表明坑口动力煤市场稳中向好。
    2、车板价格情况。从车板价格看,五个规格品的价格环比“三涨两平”,价格整体上涨幅度高于坑口价格,表明产地煤炭外运的供求利好形势。
    3、港口推导价情况。从到港推导价格看,“一平一涨”上扬态势收敛。具体运行结果是:5000kcal/kg港口推导价为441元/吨,环比持平;5500kcal/kg港口推导价为495元/吨,环比上涨2元/吨。
    二、影响鄂尔多斯地区动力煤价格变化的主要因素。
    分析认为,近期煤炭市场经过一轮的上涨回暖之后,利好因素已经被消化殆尽,显示出价格上涨乏力态势,且需求拉动不足持续已久,库存高位不断增加给目前基本平衡的煤炭市场带来压力。这些因素综合作用促使本期价格未能延续前期涨势且大幅收敛,趋于平稳运行。
    第一、前期利好因素出尽,产地价格上涨暂无新动力。产地市场经过前一轮销售量、价双升之后,供给量已经基本满足需求,达到平衡。前期利好因素逐步出尽,再无新增长动力出现。再加上复工煤炭生产企业参与竞争,价格上涨幅度受到抑制。
    第二、电厂、港口库存高位且仍增加,抑制价格回升幅度。一方面,截至11月16日,沿海六大电厂库存量达1421.8万吨,较上周增加23万吨;另一方面,截至11月17日,环渤海四港(秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港、天津港)库存总量1958.5万吨,较上周增加83.78万吨,前期大幅增加的发运量多数已经转化为库存量,需求拉动不足,库存高位且仍在增加是抑制煤炭市场价格上涨的主要因素。(内蒙古煤炭交易市场信息服务部)
 
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