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结果分析

    本报告周期(2014年11月19日--11月25日,下同),鄂尔多斯动力煤车板价格指数报收238点,环比上涨1点,涨幅为0.42%。
    一、鄂尔多斯地区动力煤价格整体运行情况。
    本报告期,不同环节的煤炭供需关系出现差异,煤炭价格走势出现不对称局面,其中鄂尔多斯地区动力煤坑口销售价格平稳中略降,车板价格及到港推导价格延续稳中趋升态势,但整体上看,价格以平稳运行为主基调,上下波动幅度较小。各规格品在不同环节的价格运行结果如下:
    1、坑口价格情况。从本期坑口价格来看,本期六个规格品的价格环比“三降三平”,显示坑口价格整体呈现下行趋势,鉴于两个热值偏高规格品的价格维持平稳运行,表明低热值坑口动力煤的供求关系出现向“买方市场”偏移倾向。
    2、车板价格情况。从车板价格看,五个规格品的价格环比“三平两涨”,整体上延续小幅上涨局面,但是与前期相比涨幅已经明显收缩,表明产地煤炭外运的积极性下降,价格上涨动力已显不足。
    3、港口推导价情况。从到港推导价格看,两个规格品的价格走势“一平一涨”,其中5500kcal/kg高热值品种延续上涨趋势。具体运行结果是:5000kcal/kg港口推导价为441元/吨,环比持平;5500kcal/kg港口推导价为497元/吨,环比上涨2元/吨。
    二、影响鄂尔多斯地区动力煤价格变化的主要因素。
    分析认为,神华集团等大型煤企上调环渤海各发运港口的煤炭交易价格及环渤海价格指数持续上涨,带动了产地煤炭车板价格和到港推导价格的平稳上涨;但是,下游煤炭消费疲软,加之近期采购、发运量缩减,导致坑口煤炭销售不畅,促使产地煤炭坑口价格多个规格品小幅下滑,终结前期价格上扬局面。
    第一、采购、发运量双降,不利因素促使坑口价格承压。截至11月23日统计,鄂尔多斯产地日均销售量约103万吨,环比缩减5万吨,一周缩减总量约35万吨;产地汽运和管内铁路发运一周统计总量约842万吨,环比缩减32万吨。
    经过前一轮热销,市场热情有所降温,随着生产企业复产增大供给量,产地煤炭销售进入平稳阶段,并促使部分低热值煤炭趋向供大于求局面,是本期部分规格品坑口价格小幅下滑的主要原因。
    第二、大型煤企救市动作促使车板价格稳中探涨。神华、中煤等大型煤企积极落实和响应国家帮助煤炭行业“脱困”的政策措施,不断提高煤炭销售价格,促使市场煤价理性回归。
    自10月中旬以来,部分大型煤企已经将港口煤炭销售价格累计上调了30元/吨,且在当前煤电博弈的紧要关头,存在继续上调煤价的可能性。这一状况提高了产地生产企业及贸易商对煤炭价格上涨的预期,为本期车板价格维持上涨奠定了基础。
    第三、“比较效应”是本期车板价和到港推导价稳中趋升的主要因素之一。11月19日最近一期的环渤海动力煤价格指数报收于513元/吨,环比上涨4元/吨,实现了自10月底以来的连续四周上涨,累计上涨了16元/吨,期间多数港口规格品的成交价格区间同时上移。
    比较发现,下游港口煤炭价格的上涨幅度明显大于同期煤炭坑口价格和车板价格的上涨幅度,不同环节价格顺差逐渐拉大,扩大了煤炭发运企业的获利空间,支持本期鄂尔多斯地区车板价格和港口推导价格稳中趋升。(内蒙古煤炭交易市场信息服务部)
 
 
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