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西安局降运费对市场影响如何?

2019/6/18  来源:中国煤炭资源网  
 
 

最新消息,榆林部分站台发至曹妃甸西的运费大幅下调!西安局调价情况如下:曹家伙场至曹西:原224.2元/吨,改后161.43元/吨,降28%;神木西至曹西:原214.42元/吨,改后162.96元/吨,降24%;中鸡至曹西:原210.94元/吨,改后189.85元/吨,降10%;上述标准自6月16日起执行。

那么,本次榆林这些到站下调运费之后将会如何影响煤炭市场呢?

找煤网资深煤炭分析师王闯日前分析指出,西安局发往曹妃甸的运输量,自去年12月份最高点近200万吨/月,而后1.12神木矿难,导致今年一季度运输量有明显的下滑,其中夸张的是到3月份的发运量最低不足2万吨/月;至5月份,西安局到曹西的发运量增至65万吨。所以,对于西安局,降运费,增运量,迫在眉睫。

西安局在4.26号的时候,当时公布了取消对管内各站发往除成都局、昆明局之外的其他到局整车煤炭运费上浮10%的政策。

综合来看,陕煤在北方四港(抛除黄骅港)煤炭总调进量中的占比是少之又少,预计在1.5%。双方均不是对方的必要条件,即西安局下调到曹西的铁路运费,对陕西坑口和港口市场价格,影响均不大,影响不了港口和坑口目前的格局。而在港口实际贸易环节中,低硫高卡陕煤的发运成本有下降,会释放蒙陕和山陕煤掺配的空间。其他没有过多的意义。

为了提振货运量,中国铁路总公司之前发布《中国铁路总公司关于优化部分地区货运价格策略的通知》,部分路局和线路下调矿石和煤炭运价,各路局可自主确定的最高下调幅度达30%。

《通知》涉及下调运价的大宗货物包括,中国铁路太原局集团有限公司(下称太原铁路局)冯家川、蔡家崖、兴县、临县北、孟门站及西安局集团公司榆林以北各站,经瓦日铁路(山西吕梁市兴县瓦塘镇到山东日照港的铁路)发往日照南、梁山北站的煤炭;中国铁路沈阳局集团有限公司(下称沈阳铁路局)发往中国铁路哈尔滨局集团有限公司(下称哈尔滨铁路局)管内的金属矿石。  

 
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